航空チケット購入時に、一般的には座席を指定できるようになっています。
座席指定は航空券を購入したサイト、航空会社のサイトで指定可能です。購入後、もっといい席が空いていたら変更できるのが一般的です。
しかし、コードシェア便の場合は購入時も購入後も、自動的に指定された座席以外は指定できないことが多いです。

コードシェアで座席指定する方法

このコードシェア便で座席指定する方法は航空会社、コードシェア会社によっても変わります。
オンラインで出来ない会社の場合、電話による問い合わせを受けると受け付けるのが一般的なようです。

変更の問い合わせ先は予約した航空会社になるのか、コードシェアの運航元になるのかも航空会社によって異なります。

どちらになるにせよ、コードシェアで運行する会社の予約番号は、購入した航空会社の予約番号とは別にあり、問い合わせた際に入手しておくのが無難です。

このコードシェアで運行する会社の予約番号は、事前チェックインに利用すうることも出来ます。

コードシェアで座席指定する際の注意点

コードシェア便ではチケット購入時に座席指定は自由に出来ないことが一般的です。
予約時の各種条件によって利用出来る席の種類が決まっているようで、仮に航空会社のサイトで空きが見えても、コードシェアではその席を指定できない事も多いようです。
空いてないと思っても、実は空いていて単に事前に指定できないようにブロックしているだけのこともあるようです。

航空会社によって事前チェックインが出来る期間は異なりますが、事前チェックイン時に初めて開放される席もあるので、空いてないと思っても事前チェックインで座席を変更できる可能性もあります。

希望の席が事前に予約出来なくても、定期的に確認してなるべく希望の席になるようにしましょう。

どんな飛行機でも一般的な旅客機に乗るためには、航空券を購入する必要があります。

乗る数日前までに購入するのが一般的ですが、国際線でも乗る直前に空港に行き、航空会社のカウンターで航空券を買うことも可能です。しかし、一般的には飛行機は満席にするために、事前に割引販売したり、旅行会社のツアー用に売り出したりするので、事前に購入した方がお得です。
あまりの席が少ない場合は正規料金で買う必要があります。

航空券は旅行代理店などでも購入できますが、航空券を買うだけなら、インターネットの格安航空券サイトで最も安いチケットを探した方が各航空会社から比較して条件に合うお得な航空券を手軽に購入できることが多いです。

海外のサイトでも当然ながら、日本出発の航空券を買えますし、海外出発の航空券もネット上で購入できます。

購入する際、予約と一般的に言われていますが、購入と同じ意味になります。

現在の航空券はeチケットと言って、昔の紙の航空券はありません。
もちろん、インターネット上で購入すると紙に印刷することが推奨されますが、これは航空券ではなく、eチケットの番号が書かれた紙です。
基本的にeチケットの番号は紙に印刷してもいいですし、最近ならスマートフォンのメールに記載されている番号でも問題ないことがあります。

これに加えて、搭乗者の身分証明書がわかる物(国際線ならパスポート、国内線なら運転免許証)やマイレージカードがあれば飛行機に乗ることはできます。

例えば、日本ではお盆の時期前後に旅行が集中するので、この前後に日本で航空券を買うと非常に高くなります。
しかし、海外ではお盆という概念が無いため、普通の夏の価格でチケットが購入できました。
このため、日本でチケットを買うのでは無く、海外で日本発着のチケットを買うという方法です。

2005年くらいになると、航空会社のチケットシステムが進化し、どこでチケットを購入しても、その路線の混雑状況に合わせた世界共通の価格となりました。
このため、単純に航空券のチケットを安く買うというだけの目的で海外発券することは意味がありません。
また、一般的に決済はクレジットカードで行いますが、インターネットで海外のサイトで購入する際、クレジットカード発行国のサイトでしか決済できないことが多くなっています。

例えば、ユナイテッド航空のアメリカのサイトで日本からチケットを買おうとしても、日本のクレジットカードでは受け付けてもらえません。ユナイテッド航空のサイトで日本人がチケットを購入するには日本のサイトで購入する必要があります。

海外発券する利点もあります。
単純なチケット価格では無く、マイルなど各種条件が違う日本とは異なる場合があります。発券するサイトで日本のクレジットカードが使えたり、その国に旅行代理店に頼むなど最低限の条件を満たす必要がありますが、価格以外の部分で利点がある場合もあります。

各種プロモーションなどは国や地域毎に行われていますが、マイルの条件が良かったり、チケットの様々な条件が日本とは違う場合もあります。このあたりにこだわりがあるなら、海外のサイトをみてどんな条件があるのか調べるのもいいでしょう。

例えば、Expedia(エクスペディア)などがあります。
http://www.expedia.co.jp

しかし、Expediaのようなサイトでは、格安航空会社いわゆるLCCのチケットが出てきません。
LCCも含めてお得な航空券を探す場合、航空券に特化したお得なサイトを利用するのがいいでしょう。

例えばSkyscanner(スカイスキャナー)があります。
http://www.skyscanner.jp/

他にも様々なサイトがあるので、これらのサイトを有効に利用してお得な航空券を探しましょう。
場合によっては、これらのサイトでは出てこないお得な条件が航空会社のサイトで出てくることもあります。

このため、航空券を検索できるサイトを中心に検索しつつ、航空会社のサイトも定期的にチェックするのがおすすめです。

しかし、インターネットが普及した今、安い航空チケットは航空会社が直接販売し、その価格に手数料を上乗せした料金を旅行代理店でも販売するという形が一般的です。

これは、一般に広くチケットを販売する営業網を持たない航空会社が、飛行機を満席にするために、全国各地にある旅行代理店に団体としてまとめて席を販売していました。それを各旅行代理店が分割して販売していたのが以前の格安航空券でした。
もちろん、このチケットは単に格安航空券として販売するだけでなく、各旅行代理店が主催するツアーでも使われていました。

今では、インターネットで航空会社が直接チケットを一般に販売できるようになったため、旅行代理店に安くチケットを販売するということはほとんどされていません。
そのため、安い航空チケットを探すのは、航空会社のサイトの最低価格をまずはチェックしましょう。

一般的に、それ以上安いチケットはほとんどありません。
場合によっては何らかのキャンペーンなどで、航空会社以外のサイトが安い価格で販売する場合もありますので、一応一通りチェックした後、航空会社のサイトかそれと同価格の自分の好きなサイトなどを通じて買うのが、現在の格安航空チケットの買い方です。

これ以外にいくつかの料金がかかるため。仮に運賃自体が5万円でもそれ以外で5万円かかり、合計10万円かかることがあります。

そのそれ以外にかかる料金で一番大きいのがサーチャージです。
サーチャージを日本語にすると燃油特別付加運賃で要するに、飛行機の燃料費の事です。
飛行機の燃料費は通常の航空運賃に含まれていますが、車のガソリンの価格がそのときのよって変わるのと同じように、飛行機に使う燃料の料金もそのときによって変わります。

その燃料の料金がある一定の金額を超えた場合、航空会社は乗客からサーチャージを徴収できるようになっています。
2010年前後は、燃料の料金が常に一定の金額を超えているため、常に航空券に加えてサーチャージの料金がかかっています。

例えば、2013年2月にJALの成田-ニューヨーク便2013年5月発着の燃油特別付加運賃は47,000円となっています。
さらに空港使用料などがかかり、運賃以外の合計金額が55,230となります。
仮に運賃が5万円でも合計で105,230円かかることになります。

当然ながら、この距離が短い方がこの金額は安くなり、同じような日程の成田-香港間では12,000円になります。
これ以外の料金を含め合計16,050が運賃以外にかかります。

このサーチャージは航空会社によっても異なりますが数ヶ月に一度変わります。
そして、サーチャージの金額はチケット購入時に支払うことになり、極端に言えば1月に6月に乗る飛行機のチケットを買うと1月に決められているサーチャージの料金で支払うことになります。
その後、実際に搭乗するまでにサーチャージの料金が変わっても追加で請求されたり、返金されることはありません。

サーチャージの料金は、数ヶ月後のサーチャージ料金を決める数ヶ月前の燃料の料金から算出されます。
このため、燃料費はガソリンの価格とほぼ連動しているので、ガソリンの価格が下がりつつあるなら、サーチャージの料金も下がる可能性があります。
サーチャージの料金が下がるなら、そのタイミングに合わせて航空券を買うのがいいでしょう。
逆に、ガソリンの価格が上がりつつあるならサーチャージ料金が値上がりする前に航空券を買うのがいいでしょう。

例えば、日本航空(JAL)の成田、ニューヨーク間の往復で合計27時間搭乗では

エコノミークラスは713,000円
ビジネスクラスは1,132,000円
ファーストクラスは2,048,000円

と設定されています。
これは長距離の運賃なので、短距離の場合でみてみましょう。

成田、香港間の往復で合計9時間の搭乗では
エコノミークラスは245,400円
ビジネスクラスは295,400円
ファーストクラスの席は無し。

となっています。
おおよそ、搭乗時間(航続距離)に応じて値段が高くなっているのがわかると思います。

一方、航空会社が割り引いて販売する航空券もあります。

成田、ニューヨーク間で
エコノミークラスは67,000円
ビジネスクラスは628,000円
となっています。ファーストクラスの割引運賃はありません。

成田、香港間では
エコノミークラスは38,400円
ビジネスクラスは157,400円
となっています。

これは2013年2月に2013年5月搭乗として出した結果で、正規料金の金額は時間が経ってもそれほど変化しませんが、割引運賃はそのときによって大きく変わります。
割引料金は、夏休み、年末年始など繁忙期には高くなるなど、そのときの予約状況によって航空会社が柔軟に価格を変更する割引料金です。割引料金と正規料金の違いは、単に価格だけでは無く、日程の変更の自由度などそのチケットによって大きく異なります。

航空会社が設定している正規料金(普通運賃)は、予約の変更が自由にできるようになっています。
仕事などで海外に行った場合、相手先との交渉が長引いた場合など、予定を延長して滞在したり、順調に交渉が進みすぎて早く帰るようなこともあります。
そのようなときに、予約が変更できない安いチケットの場合、新たに帰りのチケットを買い直す必要があります。一方、正規運賃はいつでも予約を変更することができます。
予約が変更できる安いチケットを用意している場合もありますが、空き待ちなど含めもっとも予約を取り直ししやすいのが正規料金で一番高くチケットを購入した方となります。
当然、同じ条件の方が重なった場合などは、希望の便に乗れないこともありますが、最も予約を柔軟に対応できるのが正規料金です。

一方、観光旅行などで、スケジュールがしっかり決まっている場合、現地で滞在を延ばしたいようなことがあったとしても、一般的には飛行機のスケジュールを優先します。
そのため、飛行機の便を変更できる必要は無く、なるべく予算を抑えたいところです。
そんな需要に応えているのが、航空会社が直接販売する割引チケットです。

1990年代までは航空会社は割引チケットを販売することは無く、格安旅行代理店がこのようなチケットを販売していましたが、今では旅行代理店が独自に割引チケットを販売することは無くなりました。
以前は、旅行代理店が、まとめてチケットを航空会社から安く購入し、それを旅行代理店がバラ売りしていましたが、今では航空会社が直接割り引いて旅行者に販売しています。

旅行代理店でも割引運賃で販売していることがありますが、通常、航空会社が販売している割引チケットに手数料を上乗せしているので、航空会社が提供するチケットより若干高くなっています。
手数料を取らない会社もありますし、とっても数千円なので、それほどの上乗せにはなりませんが、航空券を独自に購入する場合はまず初めに航空会社がどのような割引チケットを販売しているかを調べましょう。